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应对旺季快消库存 自主轿车加大降幅应对

编辑:北京阳光永丰塑料有限公司  字号:
摘要:应对旺季快消库存 自主轿车加大降幅应对
车市进入金九银十,呈现冰火两重天。一边厢,畅销车型厂家车型供不应求加价依旧。一些原有一些小优惠的车型,在面临金九银十的销售旺季,厂家借推出新改款的同时,降低了优惠,实现变相提价。

另一边厢,某些车型前几个月销量环比下滑,经历了前段时间的低迷,面对已经来临的销售旺季,为了扩大销量消化库存,忍痛割爱上演最后的疯狂。记者从汽车厂商获得数据,吉利熊猫、奇瑞QQ3、奇瑞A1等自主品牌车型,今年前7个月北京上牌量环比下滑,从而积累了一定的库存。记者也从市场了解到,此类车型降幅已拉大,抓住金九银十的契机赶紧出货。

奇瑞吉利领降

记者近日从北京汽车市场获悉,吉利、奇瑞、海马、炫丽、骏捷Cross车型都有较大幅度的降价,有的降幅接近一万元。

据悉,目前吉利熊猫全系有特价车,优惠现金为4000元~5000元,比之前的优惠幅度多1000元左右。

奇瑞经销商也表示,目前QQ3和A1可以优惠3000元~4000元,另外还赠送价值1000元的车饰,此优惠政策将延续到下个月。据透露,此两款车当前的优惠幅度比上个月高2000元左右。经销商表示,降价已初显效果,销量出现一定的回升。

长城一些车型也出现价格拉低的态势,9月1日至30日期间购买炫丽全系最高优惠达6000元,之前炫丽最高优惠5000元。

记者另得到信息,另一款自主品牌的主力车型海马欢动目前优惠最大,优惠活动截止至本月的25日。经销商表示,此次降幅加大是因为此前几个月这款车型的销量一直不太好,“此次降价是车市的最后一波降价了”。

借旺季出货

面对一些自主品牌车型降幅加大的现象,大部分经销商表示这是厂家的政策,长城相关负责人也表示,经过前两个月的低迷期,车市的消费潜力目前正处爆发阶段,长城此次大幅优惠就是为了上升销量。

吉利北京一家经销商的销售经理也表示,吉利此次特价的熊猫为2009年生产的库存车,“我们要利用中秋节和十一国庆节这个销售契机赶紧清库促销”。该销售经理表示,这批吉利熊猫库存车的价格已接近底线,再无降价空间。

万吉祥公司相关高层表示,目前旗下的吉利、奇瑞等自主品牌的优惠力度空前绝后,优惠加大主要是为了抓住车市旺季赶紧出货。他表示,优惠一方面是厂家根据市场情况制定的,也有经销商结合市场和自身情况制定的。

一位市场知情人士也表示,自主品牌库存压力比较大,接下来的中秋节和国庆节双节或将是今年最后一个旺季,他们拉低降幅是为了赶紧出货,消化库存回收资金。
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